专家解读：汽车三包没有“标尺”，其质量问题如何界定?

    误区解读五：汽车三包没有“标尺”，其质量问题如何界定?
    汽车三包没有“标尺”这样的说法是不正确的。
目前，与 《汽车三包规定》配套的标准及文件有：GB/T29632-2013《汽车三包主要零部件种类范围和三包凭证》和《严重安全性能故障判断指南》。
    《严重安全性能故障判断指南》由汽车三包专业技术委员会制定，严重安全性能故障是影响汽车产品更换、退货的重要条件之一，在三包执行过程中相关方可以按照指南提供的原则和方法对严重安全性能故障进行判断，以避免或减少三包争议。
    GB/T29632-2013《汽车三包主要零部件种类范围和三包凭证》中明确了主要总成的主要零件、易损耗零部件的种类范围。汽车三包规定中“同一主要零件因其质量问题，累计更换2次”，这里的主要零部件已在汽车三包标准GB/T29632-2013中进行明确的规定，不需要再对“主要”的范围进行自行判断。
    另外，在三包争议出现后，要根据具体的问题具体分析，必要时请技术咨询人员进行咨询。三包法规中不可能对所有的质量问题和故障模式都逐一进行界定。