| 投诉行业 | 长城汽车 | 投诉品牌 | 长城牌 |
| 投诉地区 | 吉林省 -- 通化市 | 投诉人 | 王先生 |
| 投诉诉求 | 答复我的问题、赔偿损失、修车 | ||
投诉详情：
2013年5月1日在通化医药高薪区隆升汽车销售4S店 购买长城C50 2012款汽车，使用一段时间后发现后轮磨损严重，第一次跑了1万5千公里左右，想要到4S店去倒胎，修车王师傅看后说，后轮胎基本要磨到线了没有倒胎的必要了，王师傅和前台合计完后告诉我回去等着吧，2015年2月3日4S店给我家车索赔了后悬挂和弹簧还有两条新轮胎，当时换胎的总公里数15000左右，4S店有记录，而这个新胎才跑了7000多公里，又出现了上次吃胎的问题，到了4S店检测以后说是胎压过高，经过多番周折2016年6月初我们打了通化的12315消费者投诉热线，通过高新区消协的沟通，长城4S店第2天让我们把车送去，据尹主任说他们把车开出去找了3家做4轮定位，结果是没有毛病，后来他把4S店的试乘试驾车的后桥和我们家车的后桥都对换了，她说4S店的车开的没毛病，没有吃胎的现象，但是我家车还是有吃胎的现象，后本体都已经对调了还有毛病，那是不是可以怀疑是车本身的毛病了。当时和他试乘试驾的车对调后悬挂的时候，尹主任说过，这回不能给你换轮胎，万一毛病没解决，又一条新胎不就费了吗？换完这些配件后我家车又跑了4千多公里，我们再次找到4S店，但是4S店给的结果我非常不满意，告诉我们长城汽车就是后轮比前轮磨损严重，这属于正常现象，你的轮胎也属于正常磨损。
（请看图）前轮跑了2万7千公里，胎纹深度是8左右，后轮跑了1.1万公里胎纹深度是7左右，在前后轮胎有1.7万公里的路差时，后轮磨损比前轮还快，长城厂家和 4S店都说是磨损正常，4S店技术主管孙凤旭还说长城这款车就是后轮比前轮磨损严重这是正常现象，H6后轮磨损的更厉害，我们给吉林交通广播王老师打了电话，王老师说“车应该是驱动轮比被动轮磨损的严重你的车是前驱车，前轮需要打方向，还有发动机都得是前轮承担主要负重，所以4S店又说错了”，我不知道哪个部门能给我们老百姓做主 车主电话 18643536660 长城尹主任电话15694358133
我是一个消费者，我有知情权，我有权知道以下问题的答案：
1、2015年2月3日 为什么给我更换了后悬挂、弹簧、后轮胎，我的车出现了什么问题要换这么多零部件，4S店不应该给我一个合理的解释吗？
2、2016年6月4日 又为什么把我车的后本体（悬挂、减震、弓的等）和你4S店的试乘试驾车进行对调；对调的结果是，你们的试乘试驾车用我的后本体（悬挂、减震、弓的等）为什么轮胎没有磨损，而我的车问题还依然存在，这不是车体本身的毛病吗？
3、4S点强调胎压高的问题，4个轮胎压都高，为什么光磨损后轮严重，前轮不磨损。
4、技术主管（孙凤旭）说，这款车就是后轮磨损严重，因为是前驱车，那你们的试乘试驾车为什么后轮磨损不严重？
5、鉴定标准是什么、用什么标准来评定轮胎是否是正常磨损、一个轮胎都跑不上1万5千公里这算正常磨损、那非正常磨损就是一副轮胎就能跑1千、2千公里吗？
6、整车保修5年15万公里，我的车在保修内你给我等换了2次后悬挂、减震等等为什么还不能解决问题；
7、如果我自己更换一套轮胎，后轮比前轮在磨损的快，那该怎么办。
投诉网回复：
中国汽车质量投诉网尽快将您的投诉内容反馈给厂商，协调解决，并转发给国家有关主管部门和有关执法稽查部门，同时记入质量诚信档案。我们将会对此投诉继续跟踪，请您持续关注，保持电话畅通！