“带着侥幸的心理买了长安福特，认为新福克斯发动机应该不会漏油，但是没想到车子买来后却出现了漏油质量问题，新车才开了4个月时间，我这车子修第三次了。”嵊州的董先生自从去年买了新福克斯后就没省心过，而与他有相同遭遇的新福克斯车主还有很多，应该是该车型存在质量设计缺陷。
投诉新福克斯车型漏油事件的共性质量问题
福特福克斯品牌在国内有着非常好的口碑，老款福克斯主打的运动路线受到很多年轻车主的追捧；而继承了福克斯品牌精髓的全新一代福克斯车型自2012年4月在国内正式发布以来，月销量始终保持在一万台以上，可谓是国内紧凑级车细分市场上当之无愧的明星。
然而，从2013年3月开始，中国质量投诉网收到大量关于新福克斯发动机和变速箱漏油问题的投诉，中国质量投诉网接到的关于福克斯漏油问题的具有代表性的投诉共性质量问题，请看：
投诉地区：浙江省 -- 温州市
投诉人： 李先生
底盘下发现发动机护板有个地方有湿润的痕迹，当时就预感不对，手伸到里面感觉有漏油，但4s店的检修人员告知不是漏油，不放心要求把发动机护板打开，一看 傻眼了，漏油了，4s店对此的解释是属于正常现象，给维修一下即可！这就是长安福特4s店的态度，都出现漏油了还告诉我属于正常现象；
投诉地区：北京市 -- 通州区
投诉人：于先生
2013今年2月份提的新福克斯2.0mt两厢急速红色，四月初大概四千多公里的时候去做的首保，发现发动机上部渗油，问4s店如何处理，给我的答复是换一个垫子，对于换了垫子以后是否能解决问题，对方并没给一个确切的答复，经过查询被告知暂时没有货，要从厂商调，最快三天到七天，到了以后电话通知我。但至今还没有电话联系我，中间有电话催过一次，给我的答复还是到了以后会电话联系。
至于这个渗油是什么情况造成，作为一个普通的消费者我也不懂，但是能肯定的是新车就有这个问题肯定是不正常的，希望能得到积极的处理，毕竟这关系到生命安全！
投诉地区： 上海市 -- 宝山区
投诉人：童先生
2012年11月提的长安福特新福克斯2.0AT车，生产日期是10月，才开了8000多公里，发现发动机漏油严重，给厂里反映已经好几次了，杳无音讯，打客服电话，让我继续等4S店回复，新车就发生这样严重的质量问题，让人心寒！
从长安福特新福克斯上市后各种漏就没断过，当初买福特就是口碑不错才买的，现在看太失望了，硬件问题本来就够气人的了，现在对福特的态度非常不满意！
在百度搜索“福克斯 发动机漏油”，共有大约1,370,000条结果；
在汽车之家的福克斯论坛，有几千条相关搜索数据；
面对这样一个显然不是个案的问题，4S店给车主的答复和解决方案是：漏油属“正常现象”，只需更换油封即可解决。
那么，新福克斯车型此次大规的漏油问题到底是什么原因导致，长安福特又为何不能以一个正式的态度面对并解决此问题呢，我们针对漏油事件进行了详细的调查和分析。
发动机漏油并非个别现象
我们对车主反馈进行了收集和统计，发现存在漏油问题的车型主要集中在2.0排量，包括手动挡和自动挡车型，发生故障的车辆行驶里程在3000-15000公里之间，1.6车型也有相当一部分用户反映类似问题，此外还包括部分车主反映变速箱漏油。
针对漏油问题，4S店的解决方案是：清洗发动机+更换油封，有相当一部分车主在更换油封之后不久又出现了漏油的问题，只能多次到4S店进行更换，有的甚至换过4、5次之多。说明这个方法不能彻底解决问题。
如此频繁的维修，不仅耽误车主的正常工作和生活，更重要的是，4S店和厂商并未发表声明针对此问题对车主进行延保或者是赔偿，在车辆出保之后，维修的费用就需要车主自行承担，这又是一笔不小的支出；车主不仅不能享受到汽车所带来的出行便利，反而引来了麻烦。
厂家和4S店态度强硬
针对新福克斯车型的漏油事件，中国质量投诉网与长安福特厂商取得联系，咨询造成发动机漏油的原因时，长安福特表示：造成发动机漏油的原因是多方面的，整个检修的过程所需花费的时间也比较长，必要时需要返厂对发动机进行拆解。我们随即与福克斯车主取得联系，都表示不能接受拆解发动机，希望更换整车或发动机总成，但4S店明确表示没有可能，并拒绝为出现故障的车辆进行延保。
对于我们提出的为何更换油封后漏油问题依然反复出现的疑问，长安福特厂商并未给出明确答复，只承诺将会继续对出现问题车型进行进一步检查；对于车主提出的代步车和报销打车费用的要求，4S店也明确表示不可能接受。
新福克斯漏油故障疑为批次质量缺陷
针对漏油事件，汽车行业相关的专业人士表示：针对漏油的部位以及4S店给出的解决方案，疑为发动机相关部件的批次质量缺陷或装配工艺不良导致，而更换了问题部件之后依然漏油，怀疑更换的部分也在存在质量缺陷的批次。
消费者表示，希望国家相关机构和部门能够介入调查，帮助消费者维护合法权益，彻查新福克斯漏油的情况是否属于某一批次的问题，并针对该问题进行上报召回，并给予车主相关的补偿。
长安福特隐瞒质量问题有先例
2010年5月，因电子节气门积炭问题导致发动机在特定情况下熄火，长安福特宣布召回2008年8月18日至2010年5月28日生产的福克斯车型，共计23万余台。
2010年福克斯节气门召回事件在初期和新福克斯发动机漏油事件如出一辙，2007年，少量福克斯车型就发生了熄火问题； 09款福克斯推出之后，开始大面积出现无故熄火问题，部分车主将问题反映到各大论坛，甚至还建立起了专门的福克斯熄火QQ群，一时间引起了强烈的反应，被广大网友称为“熄火门”。
2010年4月25日，经央视2套《消费主张》节目曝光后，“熄火门”才终于得到长安福特方面的回应，并承诺将在5月31日出台解决方案。5月31日，长安福特正式对外宣布解决方案——升级发动机标定软件，并召回2008年8月至2010年5月生产的09款福克斯，共计236643辆。
在事件发生之初，长安福特对熄火事件百般推诿和遮掩，直到被央视曝光之后才不得不正面回应；“我觉得长安很不重视，当初发现问题就应当立即在短时间内处理好，拖拖拉拉好像掩盖什么事实一样，到处找借口。”饱受“熄火门”折磨的车主康先生如是说，他曾经在地下停车场下坡时遭遇熄火，差点一头撞到墙上。
如今，面对类似的质量问题，长安福特似乎已经忘记了2010年的教训。
结语
2013年，长安福特发布了多款车型，翼博、翼虎以及还未上市的新蒙迪欧，如此产品质量和服务态度，消费者还会继续购买长安福特旗下的车型吗？联想到近期发生的长安CS35机油乳化事件和大众DSG事件，在汽车市场竞争如此激烈的今天，顾客至上的服务态度才是用户最关注的；希望长安福特吸取2010年福克斯节气门故障召回事件的教训，这次能够主动地承担起应该承担的责任，给所有车主一个明确的交待并进行相应的召回，不要让信任你们的车主再次失望。
相关资料：
造成发动机漏油的原因：
1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳。
2.装配不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
4.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。
5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。
7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
发动机漏油有什么危害?
损失机油，造成浪费，严重可能导致机油压力下降，润滑不足而使发动机受损。车主可以通过机油尺了解机油液位，在液面位置较低时及时添加机油，而且机油压力不足也有报警灯提示。