3月29日，上海市市场监管局执法总队联合江苏、浙江市场监管部门开展长三角联动执法。40名执法人员分五路，对“绿源”品牌电动自行车生产企业、上海总经销商、终端销售门店进行执法检查，集中开展“全链条”行业整治。
涉嫌“拼、加、改”装，“绿源”电动自行车被立案调查
前期，市市场监管局执法总队对徐汇区老沪闵路上“绿源” TDT23075Z(S90)、TDT23070Z(S70)两个型号的“绿源”电动自行车进行抽样送检。经第三方检测机构检测，该两款车型车速限制、整车质量、尺寸限制、蓄电池防篡改等项目均超过了国家标准，车辆电池并未采用合格证中配套的48V锂电池，而是配备了72V铅酸电池和充电器，被判定为不合格。执法人员对该车行涉嫌销售存在质量问题的电动自行车，进行立案调查。
涉嫌质量不合格电动自行车260余辆，执法人员已采取行政扣押
调查发现，上海一贸易有限公司是“绿源”电动自行车的上海市总代理，共有授权经销门店近200家，主要从事该品牌电动自行车的推广销售工作，其中，TDT23075Z(S90)、TDT23070Z(S70)两个型号电动自行车是主营产品。
3月29日，上海和江苏两地执法人员同时对该公司位于金山、昆山的3个仓库开展现场检查。经查，该公司从浙江生产公司订购TDT23075Z(S90)、TDT23070Z(S70)。其中，TDT23075Z(S90)型电动自行车，已销售600余台辆;TDT23070Z(S70)型电动自行车，已销售260余台辆。除TDT23075Z(S90)、TDT23070Z(S70)两个型号外，专业技术人员现场还发现型号为TDT22092Z的电动自行车也涉嫌存在严重质量问题。执法人员进行了随机抽样并送检。3个仓库共查见涉嫌质量不合格电动自行车260余辆，价值90余万元，对以上涉事产品，执法人员已采取行政扣押强制措施。
长三角协同联动，“全链条”打击 ，从源头抓电动自行车质量安全
车行门店负责人表示，经销商发往门店的电动自行车本身就不符合技术标准。门店拿到车后会先改装成基本符合技术标准的车辆上牌。上牌后再改回“出厂”款提供给消费者。为进一步查明电动自行车质量问题，执法人员前往国家认证认可监督管理委员会，查阅涉案电动自行车获取CCC认证的相关资料，并与检测报告进行比对。市局执法总队联合浙江金华当地市场监管部门对“绿源”电动自行车生产商开展调查。该企业未严格执行电动自行车的国家标准，生产不符合安全技术标准的电动自行车涉嫌违反了《中华人民共和国产品质量法》相关规定。
消费警示
1、认准CCC认证标志
电动自行车是纳入我国强制性产品认证目录的产品，消费者在选购过程中要仔细查验车辆是否有CCC认证标志，切勿购买标识不清或无CCC认证标志的产品。认真阅读说明书，重点查看蓄电池、充电器等关键零部件生产厂家和规格型号是否与CCC认证证书、合格证信息一致;仔细查看车况、配套附件、充电器等是否齐全。
2、正规渠道购买
应选择证照齐全、市场信誉度较高、经营状态稳定的商家进行消费。在购车时一定注意索要有效票据并妥善保存，车辆维修时妥善留存书面维修记录。
3、切勿违规改装
电动自行车使用者不可购买明知违规改装的电动自行车，否则一旦引发火灾，亦需承担责任。一定要购买正规合格的车辆及配件，定期更换老旧电池。不要改装电动自行车，加装加热器、音响、照明等装置，容易造成线路超负荷引发火灾。