投诉行业 | 其它汽车 | 投诉品牌 | 上汽通用凯迪拉克 |
投诉地区 | 山东省 -- 青岛市 | 投诉人 | 蔡先生 |
投诉诉求 | 赔偿损失(轮胎款及轮毂修理费,鉴定修理来回好几趟200多公里油费,误工费等) |
投诉详情:
上汽通用凯迪拉克CT5米其林轮胎无故鼓包。购车不到一年米其林轮胎无故鼓包,找4S店说过了半年无质保,得自行购买,价格3000多。看鼓包不严重,以为外观问题,没有太在意,结果过几个月开始出现趾口开裂。从未异常撞击,出现这种情况,推测是不是轮胎生产时侧帘线本身就有伤,厂家没发现投入生产,出厂后经过长时间正常行驶,出现疲劳断裂,引起鼓包,再过几个月开始出现趾口开裂?新车轮胎出问题,本人就开始确认轮胎三包规定等方面,结果没有一个说轮胎过半年无质保的说法,咨询米其林在线客服,客服称米其林质保无时间限制,可以申报。不过申报结果,厂家单方面判定人为撞击,本人车辆轮胎从未受到过异常撞击,轮胎内外无撞击伤痕,厂家看申报照片单方面称轮胎内部有裂痕。本人不认同,厂家到现场第二次鉴定,扒胎确认无裂痕,又说有凹痕。本人怎么看也看不出来有凹痕,轮胎扣放地上,让鉴定人员说说到底怎么有凹痕,鉴定人员指了指一个地方,说这个不是凹痕嘛,结果我随手把轮胎立起来,看看那个位置是不是鼓包处,结果根本不是那个位置。当年和鉴定人员对质,他说我故意误导他,马上拿出黄色油漆笔在鼓包裂口出做出标记,在对应处轮胎内部画一个框,说这个就是凹痕。从相片里可以看出那个位置根本没有什么凹痕,能对比出比第一次扒胎多了很多扒胎划痕和手指搓出来的印,但根本没有凹痕。鉴定人员连凹痕位置都指不明白,但硬说是有凹痕,是撞击引起的。两次鉴定,三次扒胎,把轮毂都压出压痕,出现掉漆,都担心轮胎二次损伤。但厂家为了不承担轮胎三包政策责任,不承认是自己生产质量问题,把责任推给客户。听说米其林PS4S轮胎,因为是扁平胎,很容易鼓包,轮胎店都这么说,出问题鉴定一般都说是车主使用不当,从不理陪。这种终身质保有又有何用?听着米其林终身质保,服务很好,其实就是所有问题都自己判定为使用不当,三包政策又有何用?
投诉网回复:
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