最好的圣诞礼物
根据东风日产官方销量数据显示，东风日产于12月24日提前达成108万辆年销售目标，在平安夜之际收到一份最好的圣诞礼物。
相关数据显示，11月东风日产销量达122036辆，同比增长17.2%，1-11月累计终端销售987126辆，同比增长10.7%。随后，在12月1-6日内，短短六天时间内，其销量为12874辆。那么经计算，在12月7-24日内，其销量达8万辆。
同时，今年的十二月份，对于东风日产来说有着特殊的意义，除分别达到100万终端销量和108万辆年销量目标外，在12月18日，东风日产收获900万客户体量。另据悉，东风有限2017年150万辆年销量目标也有望于于年末实现。
年轻化战略初见成效
那么，是什么因素促成了东风日产提前完成了108万辆年销量目标？
首先，要归功于以轩逸、天籁和奇骏稳定的市场表现。在今年1-11月，轩逸销量为36.17万辆；天籁销量为9.96万辆；奇骏销量为16.39万辆，三款车型累计销量为62.52万辆，占108万辆年销量的57.9%。
其次，就不得不提到东风日产依靠YOUNG NISSAN年轻化品牌战略所进行的体系深耕和营销创新。
过去两年，东风日产持续推进YOUNG NISSAN年轻化品牌战略，并根据市场变化进行相应升级。进入2017年，东风日产进入YOUNG NISSAN 3.0时代，通过对“i3计划”的不断落实，并以全价值链智能升级为核心，在日产智行科技、智造品质、智享体验三大维度布局未来。而目前，代表着技术日产未来发展方向的日产智行科技，包含智能驾驶、智能动力、智能互联三大层面，多项核心技术已导入中国市场。
并且，在今年年内，东风日产陆续推出新奇骏、新楼兰、新逍客及全新劲客等多款对标85后、90后的年轻化产品，以满足年轻化消费需求。其中，在7月上市的劲客，则是东风日产专为90后消费者所打造的一款小型都市SUV。
根据数据显示，在今年1-11月，轩逸销量为36.17万辆；奇骏销量为16.39万辆；逍客销量为13.95万辆，同时，逍客终端销售连续9个月销量破万；自7月上市的劲客累计销量发为3.85万辆，并且截止11月，已连续两月批发过万。
最后，在营销创新层面，东风日产在今年也在不断探索年轻化的营销方式，通过传播事件化、体验数字化，与体育、音乐、文化、综艺等多领域热门IP跨界合作，利用线上线下场景化营销与年轻人沟通，挖掘年轻消费群体市场潜能。
此外，东风日产已建成多家日产智行科技体验馆，通过互动体验，让消费者NISSAN相关科技。同时，东风日产还不断创新渠道模式，在国内市场建设日产全球新标准4S店, 并在核心大城市建设品牌体验中心，形成渠道的纵深布局。
年底或销量或超111.1万辆
显而易见，从产品升级，渠道建设，到品牌营销、工艺品质等等，东风日产的创新突破让年轻再进化、让体系能力在升级，从而实现了108万辆的年销量目标。
而此时距离2018年仅剩5天时间，东风日产全年销量有望达到111.1万辆，在完成收官之战后，将向新的目标发起挑战。