新能源汽车的质保期没有统一会不会造成维修乱象？

   原题：新能源汽车的质保期不统一就是维修乱象吗？
    近期，在国家利好政策的驱动下，电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车销量快速增长。新能源汽车市场的良性发展受到了媒体的普遍关注。一些媒体在提醒消费者选购新能源汽车时不仅要关注其品牌、性能参数，同时还要注意比较各个车型的质保和服务，这在引导消费者正确购车、理性消费方面具有积极意义。但是，不同厂家、不同品牌的新能源汽车存在质保差异是正常的，这种现象在传统燃油汽车上也普遍存在，我们不能将其视为“新能源车超长质保之下的维修乱象”。
    我国《家用汽车产品修理、更换、退货、责任规定》（即汽车三包规定）从2013年10月1日开始实施，新能源汽车也在汽车三包规定的管理范围内。根据汽车三包规定，家用汽车产品的三包有效期不低于2年或者5万公里，包修期不低于3年或者6万公司（均以先到者为准）。只要新能源汽车的质保期满足了以上要求，就是合法的。
    当然，汽车三包规定只是家用汽车产品质保的最低要求，鼓励厂家和商家做出更有利于消费者的更好的三包承诺。各个新能源汽车厂家根据自己的产品特点、技术水平、服务能力、价格和竞争要求等多种因素，在满足汽车三包规定的前提下对自己的产品制定出个性化的质保政策，不仅是法规允许的，也是我们提倡的。这样不仅能够更好地保护消费者权益，也能更好地利用市场主导作用来促进竞争，实现优胜劣汰和行业健康发展。
    因此，我们应当引导消费者在购车时更多地关注后续用车成本和车辆质保条件，而不能将不同车辆的不同质保政策视为“乱象”。